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BSB-601蓄電池配組儀

簡要描述:本儀器適用于下列各種電池的質(zhì)量檢測:
◆ 啟動電池、動力電池、后備電池的質(zhì)量檢測
◆ 蓄電池售后、汽車4S店等對蓄電池質(zhì)量檢測服務(wù)
◆ 蓄電池配組指標(biāo)檢測

  • 產(chǎn)品型號:BSB-601
  • 品牌:
  • 更新時間:2024-09-04
  • 瀏覽次數(shù):2713

BSB-601BSB-601蓄電池配組儀的詳細(xì)資料:

概述:
單體電池的性能再優(yōu)良,質(zhì)量再好,若同組使用的各單體電池的特性不*,都會導(dǎo)致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞,電池的使用壽命就會在2 個月后逐漸終結(jié)。在整組蓄電池更換時一般只需要更換個別電池,正確、快速挑出落后的單體電池,可大大降低成本。當(dāng)前蓄電池的配組方法有三種:電壓配組法, 需在常溫下靜置時間(24~48 h),選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組,該方法簡單,但準(zhǔn)確度zui差,耗時長;容量配組法,其方法是把容量接近的電池編為一組,此方法測試構(gòu)成復(fù)雜,測試設(shè)備昂貴,耗時要10個小時,內(nèi)阻配組法,其方法是將動態(tài)內(nèi)阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用,該方法操作簡單、快捷、成本zui低,也是電池協(xié)會和電工協(xié)會規(guī)定的方法。 電力自行車、高爾夫車、*巡邏車的整組使用的蓄電池一般是4個12V的蓄電池串聯(lián)工作。當(dāng)整組容量的落后時,采用蓄電池分析儀檢測出不好的電池,更換掉就可以了,無需整組購買。 目前,中國的很多蓄電池生產(chǎn)企業(yè),為了獲得利潤,都在降低材料的使用標(biāo)準(zhǔn)。比如需要采用5mm的極板,可能就更換為3mm的極板,這樣的產(chǎn)品,直接損害了消費者利益。但是,由于沒有科學(xué)的手段,很多消費者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標(biāo)稱值都沒有達(dá)標(biāo),實際容量甚至是標(biāo)稱容量的50%,如果這個蓄電池在敏感場合使用,可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀,這些問題都透明了。很多蓄電池經(jīng)銷商,無法用科學(xué)手段評估蓄電池的好壞優(yōu)劣,往往都是憑感覺選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀,蓄電池的好壞優(yōu)劣一目了然。

 

應(yīng)用背景
單體電池的性能再優(yōu)良,質(zhì)量再好,若同組使用的各單體電池的特性不*,都會導(dǎo)致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞,電池的使用壽命就會在2 個月后逐漸終結(jié)。
在整組蓄電池更換時一般只需要更換個別電池,正確、快速挑出落后的單體電池,可大大降低成本。
當(dāng)前蓄電池的配組方法有三種:
電壓配組法, 需在常溫下靜置時間(24~48 h),選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組,該方法簡單,但準(zhǔn)確度zui差,耗時長;
容量配組法,其方法是把容量接近的電池編為一組,此方法測試構(gòu)成復(fù)雜,測試設(shè)備昂貴,耗時要10個小時,
內(nèi)阻配組法,其方法是將動態(tài)內(nèi)阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用,該方法操作簡單、快捷、成本zui低,也是電池協(xié)會和電工協(xié)會規(guī)定的方法。
 
電力自行車、高爾夫車、*巡邏車的整組使用的蓄電池一般是4個12V的蓄電池串聯(lián)工作。當(dāng)整組容量的落后時,采用蓄電池分析儀檢測出不好的電池,更換掉就可以了,無需整組購買。
 
目前,中國的很多蓄電池生產(chǎn)企業(yè),為了獲得利潤,都在降低材料的使用標(biāo)準(zhǔn)。比如需要采用5mm的極板,可能就更換為3mm的極板,這樣的產(chǎn)品,直接損害了消費者利益。但是,由于沒有科學(xué)的手段,很多消費者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標(biāo)稱值都沒有達(dá)標(biāo),實際容量甚至是標(biāo)稱容量的50%,如果這個蓄電池在敏感場合使用,可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀,這些問題都透明了。很多蓄電池經(jīng)銷商,無法用科學(xué)手段評估蓄電池的好壞優(yōu)劣,往往都是憑感覺選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀,蓄電池的好壞優(yōu)劣一目了然。
 
產(chǎn)品特點
1、應(yīng)用廣泛
本儀器適用于下列各種電池的質(zhì)量檢測:
◆ 啟動電池、動力電池、后備電池的質(zhì)量檢測
◆ 蓄電池售后、汽車4S店等對蓄電池質(zhì)量檢測服務(wù)
◆ 蓄電池配組指標(biāo)檢測
2、功能強(qiáng)大
◆檢測指標(biāo)全面:內(nèi)阻、電壓、啟動電流等指標(biāo),判斷出蓄電池綜合性能
◆精確檢測蓄電池當(dāng)前的剩余容量,明示蓄電池當(dāng)前所儲存的電能
◆準(zhǔn)確判斷蓄電池所處的壽命階段:良好、中上、中下、差、報廢,指明何時需要更換
◆精確指示蓄電池的啟動能力:揭示啟動電池當(dāng)前的質(zhì)量狀態(tài)
◆在線監(jiān)測汽車充電回路電壓,為判斷充電電路設(shè)計是否科學(xué),評估蓄電池使用壽命提供依據(jù)
3、使用方便
◆ 大屏幕液晶顯示,中英文可選界面,人性化設(shè)計,使用操作簡單
◆ 智能芯片控制,檢測結(jié)果自動生成,一目了然
◆ 數(shù)據(jù)分析軟件配套使用,圖表反映指標(biāo)變化趨勢
4、性能穩(wěn)定
本儀器抗干擾能力強(qiáng),檢測結(jié)果*性好,適宜長時間使用,也適合作為蓄電池質(zhì)量在線監(jiān)測工具使用。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行電工委員會(IEC)和全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會蓄電池檢測標(biāo)準(zhǔn);其中檢測電動助力車電池時,遵照《GB/T 22199-2008電動助力車用密封鉛酸蓄電池》國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測檢驗規(guī)則
2、 安全標(biāo)準(zhǔn):產(chǎn)品通過電氣產(chǎn)品的CE認(rèn)證
3、 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ROHS要求
 
使用環(huán)境
環(huán)境溫度: 0-40℃      相對濕度: 10%--90%
環(huán)境噪聲: <60dB(A)    大氣壓力: 86-106kpa
 
測量范圍: 內(nèi)阻:0.000m?~1?
          冷啟動電流:10-1700CCA ; 10-1000 DIN ; 10-1000IEC ; 10-1700 EN ;
          額定容量:5Ah-500Ah
電壓:0.000V~16.0V
分 辨 率: 內(nèi)阻:10μ?
                電壓:1mV     
測量精度: 內(nèi)阻:±1.0%rdg  ±5dgt
                電壓:±0.2%rdg  ±5dgt
主機(jī)尺寸: 長×寬×高= 236mm×130mm×43mm
包裝尺寸: 長×寬×高= 448mm×151mm×352mm
主機(jī)重量: 0.75Kg
LCD:    STN192×64pixes 帶背光
可存數(shù)據(jù): 10個單節(jié)數(shù)據(jù)
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